汽車(chē)是消耗品，如果我們?cè)谌粘５挠密?chē)過(guò)程中伴隨著以下這些駕駛惡習(xí)，那么你的車(chē)很快將一文不值。下面，就來(lái)看看哪些是行車(chē)時(shí)要避免的行為。
長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)
很多手動(dòng)擋車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)習(xí)慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對(duì)車(chē)輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害很大。尤其是當(dāng)跑高速的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞，一擋起步對(duì)任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。
拉著手剎開(kāi)車(chē)
其實(shí)在控制車(chē)速的時(shí)候有個(gè)"十六字方針"——多用擋位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換擋，少用制動(dòng)。偶爾輔以制動(dòng)，這樣可以保護(hù)剎車(chē)片。還有車(chē)輛起步前，千萬(wàn)不要忘記松制動(dòng)，帶著制動(dòng)開(kāi)車(chē)是最磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式！
令噴水嘴強(qiáng)行工作
冬季氣溫低、噴水嘴被凍上時(shí)，如果強(qiáng)行往玻璃上噴水只會(huì)把水泵憋壞，正確的做法是等車(chē)發(fā)動(dòng)、車(chē)輛溫度上來(lái)時(shí)，在被凍的噴水嘴冰化以后再?lài)娝?。雨刮也是如此，凍上的雨刮起不到?yīng)有的清潔效果，還會(huì)損壞雨刮自身。
不勤于換擋
開(kāi)車(chē)不能懶，需要根據(jù)車(chē)速勤換擋。抵擋高速不僅增大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，還非常容易造成積碳。開(kāi)車(chē)中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，那就是升擋超車(chē)。擋位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小，油門(mén)反應(yīng)不靈敏，達(dá)不到想要的加速效果。而正確的做法是，超車(chē)提速時(shí)主動(dòng)減擋。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大
因?yàn)槌３Ｊ褂玫年P(guān)系，助力泵是車(chē)輛易損部件之一。在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)最好稍微回一點(diǎn)點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，這樣將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。
沒(méi)完全分離就換擋
很多心急的司機(jī)沒(méi)等到離合踩到底就進(jìn)行換擋操作，這樣不但檔位難以?huà)烊耄€會(huì)造成變速箱齒輪異常磨損，長(zhǎng)此以往會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少車(chē)友在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋或R擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。
馬路牙子一躍而過(guò)
平時(shí)見(jiàn)一些車(chē)友上馬路牙子的時(shí)候，不僅沒(méi)有減速，反而一躍而上，這樣愛(ài)車(chē)很容易受"內(nèi)傷"。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速，不但可以保證乘坐的舒適性，也可以起到對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。
按住玻璃升降器不松手
使用電動(dòng)玻璃升降器時(shí)，當(dāng)車(chē)窗降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則電動(dòng)機(jī)只能被損壞。
輪胎蹭臺(tái)階
輪胎的胎側(cè)面最薄，因此當(dāng)你上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)，也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ィ?/span>
頻繁操作組合開(kāi)關(guān)
頻繁開(kāi)關(guān)會(huì)增加組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率，在開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。