近幾年，洗車軟件層出不窮，“上門洗車”、“一元洗車”等洗車花樣也是五花八門，這些新奇的洗車模式迅速的遍布各大城市，又在車主們眼花繚亂之時(shí)悄然退出市場。
“一元洗車”真的不可取么？
自2014年起，大大小小的公司打著“一元洗車”、“0元洗車”的旗號如雨后春筍般冒出，著實(shí)在洗車市場活躍了一陣子，但轉(zhuǎn)瞬間又悄然退出了公眾的視野。隨著澎湃洗車宣告倒閉，許多商家開始對洗車市場持觀望狀態(tài)，大多人將這些商家倒閉的原因歸結(jié)為“燒錢取暖”，犧牲商家的利益來獲取用戶使用量及知名度。但是就軟件推廣而言，所謂的“燒錢模式”真的毫無可取之處么？在新產(chǎn)品或新的模式產(chǎn)生之后，如何帶動消費(fèi)者積極性或是促使消費(fèi)者改變原有的消費(fèi)習(xí)慣來使用你的產(chǎn)品呢？“免費(fèi)”、“優(yōu)惠”等與消費(fèi)者利益直接掛鉤的營銷模式無意是最有效的。而“一元洗車”等模式也確實(shí)做到了這一點(diǎn)，在短期內(nèi)吸引了大量的用戶群體。但最關(guān)鍵的后續(xù)卻沒有跟上。當(dāng)你有了用戶，有了流量，后續(xù)該如何發(fā)展便成了重中之重。然而許多商家只是重復(fù)循環(huán)著利用優(yōu)惠吸引客戶的步驟，持續(xù)消耗資金，以此來吸引注冊量，至于店面篩選與把控則被商家所忽視，而后續(xù)的用戶體驗(yàn)與服務(wù)質(zhì)量更是無人跟進(jìn)。而對于消費(fèi)者而言，本身奔著“免費(fèi)”而去，忠誠度較低，而整體用戶服務(wù)體驗(yàn)較差，當(dāng)商家資金燒完，優(yōu)惠取消，客戶也隨之流失。所以究其根本，并非“一元洗車”模式不可取，而是商家沒有抓住用戶根本需求。
“上門洗車”的便利反倒變成了“臟亂差”？
相對于燒完錢就沒有后續(xù)的“一元洗車”，“上門洗車”倒是在一定程度上有了提升，起碼抓住了部分用戶的需求。在大多車主在為洗車難，洗車排隊(duì)等問題困擾時(shí)，提出了上門洗車服務(wù)。由專業(yè)洗車人員帶著洗車設(shè)備到小區(qū)為車主洗車，費(fèi)用與洗車店差不多。但是后期種種問題也很快產(chǎn)生——上門服務(wù)的技師技術(shù)參差不齊；工具過于簡便導(dǎo)致洗車流程無法與洗車店一樣完善；露天洗車造成污水橫流，污染周邊環(huán)境，對愛車也有一定程度損害。最后，由于大多小區(qū)禁止上門洗車，于是所謂的“上門洗車”往往需要車主自己將車開到指定地點(diǎn)，而所謂的優(yōu)惠服務(wù)與預(yù)期中的服務(wù)期望落差太大，最終導(dǎo)致客戶流失，處于一種可有可無的尷尬境地。
“預(yù)約洗車”從根本上抓住用戶需求，給客戶一個良好的服務(wù)體驗(yàn)
沒有抓住用戶需求，即使短期內(nèi)吸引再多的用戶也無法長久發(fā)展。“預(yù)約洗車”從根本上抓住用戶洗車難、排隊(duì)久的痛點(diǎn)。滿足用戶手機(jī)隨時(shí)預(yù)約，到店即可享受服務(wù)的需求，方便快捷。于是，在眾多打著免費(fèi)、優(yōu)惠等大幅讓利的洗車模式下，“預(yù)約”反倒最終脫穎而出，得到洗車用戶的一致好評。用戶通過“易洗車”即可手機(jī)查看附近商家及商家空閑時(shí)段，而商家也是經(jīng)過嚴(yán)格把控的大型連鎖店及正規(guī)洗車商家，預(yù)約時(shí)段也是根據(jù)商家的實(shí)際服務(wù)能力劃分，用戶可在手機(jī)完成洗車預(yù)約、支付流程，避免到店排隊(duì)的繁瑣，并在車主逾期到店時(shí)延后并保留一個等待時(shí)段的人性化設(shè)定。為了滿足用戶的個性化需求，“易車行”具有微信版和APP版兩種分類。用戶可以選擇下載易車行手機(jī)APP來使用“易洗車”預(yù)約功能，也可直接關(guān)注微信公眾號“DiDiTech車聯(lián)時(shí)代”，直接用微信預(yù)約洗車。為了及時(shí)得到用戶及商家的反饋，“易洗車”后臺每日跟進(jìn)商家使用情況，及時(shí)與商家、用戶溝通，不斷進(jìn)行調(diào)整完善，確保用戶滿意程度。目前，“易洗車”洗車預(yù)約已在南京，濰坊，青島的輪庫店面全面上線使用。迪迪科技針對“易洗車”項(xiàng)目，現(xiàn)面向全國招商，叫號屏廣告招商同期進(jìn)行，詳情請咨詢：4001007279，青島迪迪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。