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易企用車，讓企業(yè)管理用車更簡易   隨著數(shù)字化辦公模式的興起，企業(yè)車輛的使用管理也逐步走向“數(shù)字化”的范疇，告別原有的粗放式白紙黑字的管理，慢慢走向智能化的精細管理。 迪迪“易企用車”便是在此背景下應(yīng)運而生的一款基于釘釘研發(fā)、依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所推出的線上車隊管理平臺，通過將車輛及人員管理移至線上，不僅實現(xiàn)了用車申請、排班調(diào)度、費用統(tǒng)計、車況監(jiān)測、里程統(tǒng)計等全流程數(shù)字化管理，同時也解決了企業(yè)中存在的“公車私用”、“私車濫用”等問題，幫助企業(yè)管理人員在辦公室、智能手機等設(shè)備上隨時隨地掌握公司車輛的動態(tài)，自動生成各種報表，實現(xiàn)安全運營、提高效率、控制成本和持續(xù)改進，為管理決策提供依據(jù)。   用心服務(wù)，獲客戶一致好評   •山東盛聯(lián)環(huán)保工程有限公司 • “易企用車，用車更規(guī)范，減少了我們以前用車的現(xiàn)象，可以實時檢測每一輛車動態(tài)。用車記錄和數(shù)據(jù)報表讓統(tǒng)計更方便，提高效率支持一鍵導(dǎo)出方便快捷。”   •河北建筑消防設(shè)施技術(shù)服務(wù)中心• “響應(yīng)速度一流，售后妥妥的，尤其是陳老師，有什么問題第一時間就開始解決，提的需求也很重視，開發(fā)人員給力，更新頻率高，我們公司用這個管理公車私車確實方便了太多，能顯示軌跡，自動算里程。”   •四川華皓檢測技術(shù)有限公司 • “硬件安裝方便，定位準(zhǔn)確，軟件簡單易學(xué)，操作不復(fù)雜又很好的起到監(jiān)管作用。”   •河北乾港企業(yè)管理集團有限公司• “軟件非常實用，用車審批流程與線下審批基本一致。運行以來，無論是用車申請人還是車輛管理人員以及司機師傅都覺得該小程序簡單易學(xué)，提高了工作效率。同時，監(jiān)督部門也表示對他們的工作很有幫助。”           深耕市場，回饋客戶信任 未來，易企用車將會繼續(xù)結(jié)合各行各業(yè)的用車場景，持續(xù)完善數(shù)字化用車體驗。同時，易企用車也承諾將協(xié)助用戶企業(yè)持續(xù)分析車隊管理系統(tǒng)發(fā)送的信息，繼續(xù)實現(xiàn)安全運營、控制成本、提高使用效率等目標(biāo)，并根據(jù)客戶和使用單位得到需求，持續(xù)改進系統(tǒng)功能，為企業(yè)決策提供可靠依據(jù)，使車隊管理系統(tǒng)發(fā)揮最大效益和作用，助力企業(yè)用車管理和持續(xù)發(fā)展。                  

2022/05/27更多內(nèi)容

      “限速120，卻開100占著快車道！”——在高速上低速行駛卻長期占用快車道的行為，想必是各位車友們在高速行駛時最反感的駕駛陋習(xí)之一。     但據(jù)有關(guān)部門，高速公路和快速路試點設(shè)「超車專用道」，這類駕駛現(xiàn)象可能將會大大減少！   廣東：試點設(shè)高速和快速路超車專用道 曾在廣東省“兩會”上，就有委員提議： 在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側(cè)車道變更為超車專用道。 01 在非周末、法定節(jié)假日和春運期間，在單向三車道以上的高速公路和城市快速路試行最左側(cè)車道變更為超車專用車道。 02 而在周末、法定節(jié)假日和春運等高速路擁堵時間段，最左側(cè)超車道可作為正常高速行駛車道，以緩解車輛擁堵。 03 提案還具體建議，由省交通部門牽頭做可行性調(diào)查，嚴(yán)格按照實驗數(shù)據(jù)和實際情況得出政策試行的細則，如在超車專用車道的超車行為可行駛時間或距離，超車限制條件和違規(guī)懲罰措施等。     對此，廣東省公安廳答復(fù)提案稱：該建議雖然突破了現(xiàn)行法律法規(guī)，但不失為緩解高速公路擁堵問題的有益探索和嘗試！     結(jié)合廣東省實際，省公安廳建議省交通運輸廳借鑒江蘇省的做法，可選取廣深沿江、廣清、沈海高速佛山、江門部分雙向8車道路段開展分車道分車型管理，將最左側(cè)車道變更為超車專用道的試點工作。 江蘇：超車后不返回原車道一次記3分 《江蘇省道路交通管理條例》第二十四條 • 同方向劃有三條機動車道的，自道路中心線或者中心分隔帶依次向右，第一條車道為小型機動車超車道，第二條車道為小型機動車道，第三條車道為大型機動車道。在三條機動車道的道路上，大型機動車可以借小型機動車道超車，但不準(zhǔn)跨車道超車，超車完成后必須駛回原車道。   目前江蘇省的分車道分車型管理做法，且對車速也作了規(guī)定，不得低于超車道最低值，超車完成后必須駛回原車道，否則就要受到記3分罰100元處罰。實施此規(guī)定后，車輛通行效率大幅提高。 • 法律依據(jù)： 《道路交通安全法實施條例》第七十八條 《道路交通安全違法行為記分分值》第三條第九項   所以，以后在高速路上遇到這類指示牌時，超車就需要注意了↓

2022/05/25更多內(nèi)容

在傳統(tǒng)車務(wù)管理制度下，“私車公養(yǎng)”指的是以“公務(wù)”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車到定點維修廠進行維修、裝飾，或?qū)⑺郊臆嚨挠唾M、維修費、過路費、洗車費等與公車“捆綁”到一起報銷的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車公養(yǎng)現(xiàn)象受到了一定的遏制。但由于“私車公養(yǎng)”問題存在多種表現(xiàn)形式，如“私油公供”“私車公修”“私票公報”等，企業(yè)管理難以實現(xiàn)全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。 因此，在數(shù)字化管車背景下，針對私車公養(yǎng)問題的表現(xiàn)形式，如何“逐一破解”，實現(xiàn)全覆蓋無死角的私車車隊監(jiān)管，對于企業(yè)降本增效將起到至關(guān)重要的作用。    首先，在易企用車管理系統(tǒng)中，車主/企業(yè)員工可以使用自己的車輛申請進行私車公用，申請私車公用前需要申請加入私車公用的權(quán)限，由對應(yīng)的管理員審批。審批完成后，車主/企業(yè)員工在【我的】-【我的私車】中添加私車并完善私車信息。 私車車輛信息進入管理系統(tǒng)后臺后，企業(yè)員工后續(xù)在使用時可進行申請和記錄，并由系統(tǒng)管理員及相關(guān)部門進行審批和管理。   #私車使用全程記錄，杜絕私票公報#   易企用車私車記錄功能可以讓管理員查看企業(yè)的每一次私車公用的詳細記錄，內(nèi)容包括用車人、當(dāng)前用車狀態(tài)、時間、地點等，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并支持用車憑證打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。   #里程精準(zhǔn)計算、自定義補貼金額，杜絕私油公供#   易企用車?yán)锍檀_認(rèn)模式分為兩種：打卡模式及設(shè)備模式，保證員工在使用私車時將進行精準(zhǔn)的里程計算。并且根據(jù)車型和油耗的不同，企業(yè)還可自定義設(shè)置補貼，管理員可以為每輛車單獨設(shè)置“每公里補貼”，系統(tǒng)會在員工私車公用時根據(jù)“里程 x 每公里補貼”計算補貼費用，靈活滿足企業(yè)私車公用的報銷差異化。 并且，易企用車本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時線上進行登記，系統(tǒng)要求添加加油前里程數(shù)據(jù)及支付方式（現(xiàn)金/油卡），并按需上傳相關(guān)憑證，用于系統(tǒng)管理員進行核對和審批，確保私車使用、加油流程標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問題。       #小程序?qū)Ｈ藢徍?，杜絕私車公修#   易企用車設(shè)置車務(wù)管理、維修管理等多個功能板塊，結(jié)合小程序私車管理板塊，對于車輛的維修和保養(yǎng)申請，由專人審核員從小程序【管理】-【私車管理】中進行審核，根據(jù)具體申請事項做核對后發(fā)送相關(guān)人員進行審批，避免監(jiān)管混亂情況出現(xiàn)。 另外，管理員可在私車公用設(shè)置中開啟或關(guān)閉私車公用功能。在企業(yè)員工非工作時段關(guān)閉私車公用功能，可有效防止其他私車公養(yǎng)情況出現(xiàn)，真正做到車隊監(jiān)管無盲區(qū)、無遺漏、全覆蓋。 ?

2022/05/16更多內(nèi)容

      公安部新修訂的《機動車登記規(guī)定》（公安部令第164號）在2022年5月1日已經(jīng)開始正式實施。其中在新版《機動車登記規(guī)定》中，推行了五項便利機動車登記新措施，可以說是與車友們息息相關(guān)。 具體措施內(nèi)容今天我們就一起來看看吧~   NO.1 推行私家車新車上牌免查驗   購買新車時，上牌之前都要把車輛開到車管所進行車輛查驗，民警對于車輛是否合法、有無改裝、車輛數(shù)據(jù)、動力燈光發(fā)動機等系統(tǒng)是否正常工作等方面進行檢查。查驗通過之后，才能夠獲得上牌資格，這樣車輛才能夠合法上路行駛。   新版《機動車登記規(guī)定》實施之后，會同工業(yè)和信息化部5月底前在10個城市試點開通國產(chǎn)小客車注冊登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗，實行新車出廠時查驗車輛，生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息，群眾辦理注冊登記時免予交驗機動車。積極推行互聯(lián)網(wǎng)登記服務(wù)新模式，實現(xiàn)網(wǎng)上售車、網(wǎng)上選號、網(wǎng)上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車行業(yè)發(fā)展。在試點基礎(chǔ)上，全國逐步推行。具體都有哪些品牌的車型呢？看看下面這張明細圖。   也就是說，目前選擇這些品牌的車型，在購買新車之后可以免除再去車管所查驗上牌的步驟，對于購車消費者來說更加便利，不用專門費一天時間去排隊等驗車、排隊辦理業(yè)務(wù)。   NO.2 推行小客車登記全國“一證通辦” 有些人只是到某個城市工作，但戶籍地并不在這個城市，如果想要在這個城市買車的話，必須要先在這工作生活半年以上，才能夠辦理居住證，有了當(dāng)?shù)氐木幼∽C才能在當(dāng)?shù)刭I車，上當(dāng)?shù)氐呐普?，否則只能回到戶籍地才能上牌。那么對于許多在外工作的人來說就非常不方便。   新版《機動車登記規(guī)定》實施之后，對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交居住證明。但對于已經(jīng)實施小客車總量調(diào)控的地方，仍需按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行，比如北上廣深這些需要通過搖號才能上牌的城市，就不屬于新規(guī)變更的范疇了。   NO.3 推行車輛信息變更“跨省通辦”   對變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群眾可以在車輛所在地申請辦理，無需返回登記地驗車。也就是車輛在加裝上述裝置時，不需要像以前那樣要回到車輛登記歸屬地才能驗車備案，現(xiàn)在是車在哪就在哪辦，非常方便。   NO.4 推行申請資料和檔案電子化 實行申請資料電子化采集、檔案電子化管理，機動車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，實現(xiàn)交管業(yè)務(wù)辦理“減環(huán)節(jié)、減材料、減時限”，為的就是更方便群眾辦理機動車各項業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)。更多業(yè)務(wù)可以網(wǎng)上就能辦理，減少環(huán)節(jié)、減少材料，群眾辦事更便利。就像現(xiàn)在駕駛證、行駛證等都能在網(wǎng)上申請電子證件，在手機里就能出示證件，再也不用擔(dān)心出門沒帶駕駛證或行駛證了，正常方便！   NO.5 推行部門信息聯(lián)網(wǎng)共享核查 與稅務(wù)、銀保監(jiān)、交通運輸?shù)炔块T信息聯(lián)網(wǎng)，共享車購稅、交強險、營運資質(zhì)等信息，群眾辦理業(yè)務(wù)時免予提交相關(guān)證明憑證。     總的來講，新規(guī)實施后，對于車主和即將要成為車主的人來說，在各個方面的業(yè)務(wù)辦理都大大提高了便利性以及辦事效率，對于外地人購車、外地車辦理業(yè)務(wù)也都更加方便。早前對于異地購買二手車，就推出了一站式業(yè)務(wù)辦理，機動車只要在轉(zhuǎn)出地或是轉(zhuǎn)入地查驗一次就能辦理完成，對于二手機動車全國流通也是非常有積極性的。  

2022/05/13更多內(nèi)容